Semi remorque porte engins goldhofer stz-vp 6 (245) a (2+4) tiefbettauflieger occasion

Tarif de vente :

325 000 EUR

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Porte engins Goldhofer STZ-VP 6 (245) A (2+4)...

Ref: 49070802952736

Semi remorque porte engins Goldhofer STZ-VP 6 (245) A (2+4) Tiefbettauflieger occasion

48739 Legden

Informations principales
Réf. client :	49070802952736
Réf. site :	11580301
Type	--
Marque	Goldhofer
Modèle	STZ-VP 6 (245) A (2+4) Tiefbettauflieger
Etat	Occasion
Date de 1ere immatriculation	01/08/2021
Pays	ALLEMAGNE
Constructeur	Goldhofer

Boîte de vitesse et transmission
Précisions boite de vitesses	-

Remarques

Schwanenhals abnehmbar

Ladefläche 3.750 mm x 2.480 mm
technische Sattellast bis max. 30.000 kg (ohne Verwendung des vorderen Fahrwerks)
hydromechanische Lenkung mit Mehrkammer-Hydraulikzylinder
hydraulische Heb- und Senkfunktion
2 Abstützzylinder
hydraulische Differenzialschaltung
Bedienungselemente der hydraulischen Funktionen in Fahrtrichtung links, einschl. Manometer mit Diagramm für Sattellastermittlung sowie Manometer zur Überwachung des Vorspanndruckes in Lenkanlage
Aufstiegsleiter zum Schwanenhalses
hydraulische Klauenverriegelung für Brücke oder Fahrwerk
Multifunktions-Schnellkupplung
Luftpistole zum Reinigen der Multifunktions-Schnellkupplung

2-Achs-Fahrwerk vorne

Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate
Achsfabrikat / BPW
Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm
Einzelbereifung Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profil HT3, 3PMS
Hydraulischer Achsausgleich, Hub 600 mm
Fahrhöhe: 1.145 mm + 340 mm / – 260 mm
zusätzliche Liftmöglichkeit aller Achsen im vorderen Fahrwerk
Bodenbelag Blech
zusätzliche Warntafelhalter, montiert auf dem vorderen Fahrwerk

Bremsanlage mit TIM

Trommel-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
Automatische lastabhängige Bremse (ALB) (AGS)
Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
EBS / ABS (Elektronisches Bremssystem) Fabrikat KNORR-BREMSE
Steckdose für EBS an der Stirnseite des Schwanenhalses
Fahrstabilitätsregelung RSP (Roll Stability Program)

Flachbettbrücke, einfach teleskopierbar

zwei außenliegende kastenförmige Außen-/Innenröhren
Bauhöhe der Außenröhren 300 mm
Trägerbreite der Außennröhren 730 mm + 120 mm Auflageleiste
vorne Einhängeteil mit Kupplungsklauen
ohne Bodenbelag zwischen den beiden Längsträgern
(L x B) 7.500 mm x 2.750 mm, um 2.800 mm teleskopierbar auf max. 10.300 mm
mit Trennstelle
Ladehöhe beladen ca. 450 mm, Bodenfreiheit ca. 150 mm
inkl. vorn fest angeschweißter, kurzer Auffahrkeil
sowie 1 Paar Aluminium-Anlegekeile, vorn

4-Achs-Fahrwerk hinten

Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate
Achsfabrikat / BPW
Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm
Einzelbereifung Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profil HT3, 3PMS
Hydraulischer Achsausgleich, Hub 600 mm
Fahrhöhe: 1.100 mm + 385 mm / – 215 mm
Bodenbelag Blech

Kombinierte Bagger- Kesselmulde

(Länge x Breite) 5.770 mm x 880 mm/1.538 mm
Spritzschutzvorrichtung mit Wasserabsorbermatten an allen Achsen
Alu Schottblech in Baggermulde vorn und hinten, steckbar

Ladungssicherung

Schwanenhals

4 Paar Gewindebuchse(n) M30
1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN
2 Paar Zurrpunkte LC 800 daN

Fahrwerk, vorn

3 Paar Gewindebuchse(n) M36 auf der Ladefläche (16.000 daN)
1 Paar Gewindebuchse(n) M36 seitlich (16.000 daN)
1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN

Ladefläche, Flachbett

1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN
3 Paar Zurrpunkte LC 10000 daN
3 Paar Gewindebuchse(n) M 30
3 Paar Gewindebuchse(n) M30 an der Innenröhre

Fahrwerk

2 Paar Zurrpunkte LC 10000 daN
2 Paar Gewindebuchse(n) M36 auf der Ladefläche (16.000 daN)
3 Paar Rungentaschen 100 × 50 mm (LC 2000 daN)
1 Paar Gewindebuchse(n) M36 in der Baggermulde (16.000 daN)
4 Paar Langlöcher für Verzurrmöglichkeit LC 500 daN in der Baggermulde
1 Paar Zurrpunkt(e) M30 schraubbar LC=10.000 daN, lose
2 Paar Zurrpunkt(e) M36 schraubbar LC=16.000 daN, lose

Start/Stop des Hydraulikaggregates (hier das HATZ – Aggregat)
Anheben und Senken der Motordrehzahl vom HATZ
Ein- und ausfahren der hydraulischen Sattelstützen am Schwanenhals
Schwanenhals anheben und absenken
Fahrniveau heben und senken und anfahren der gespeicherten Fahrstellungen

Interne Fahrzeugnummer:

Irrtümer & Zwischenverkauf vorbehalten

Steering axle
Axles: 6

Voir tout

Remarques

Schwanenhals abnehmbar

Ladefläche 3.750 mm x 2.480 mm
technische Sattellast bis max. 30.000 kg (ohne Verwendung des vorderen Fahrwerks)
hydromechanische Lenkung mit Mehrkammer-Hydraulikzylinder
hydraulische Heb- und Senkfunktion
2 Abstützzylinder
hydraulische Differenzialschaltung
Bedienungselemente der hydraulischen Funktionen in Fahrtrichtung links, einschl. Manometer mit Diagramm für Sattellastermittlung sowie Manometer zur Überwachung des Vorspanndruckes in Lenkanlage
Aufstiegsleiter zum Schwanenhalses
hydraulische Klauenverriegelung für Brücke oder Fahrwerk
Multifunktions-Schnellkupplung
Luftpistole zum Reinigen der Multifunktions-Schnellkupplung

2-Achs-Fahrwerk vorne

Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate
Achsfabrikat / BPW
Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm
Einzelbereifung Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profil HT3, 3PMS
Hydraulischer Achsausgleich, Hub 600 mm
Fahrhöhe: 1.145 mm + 340 mm / – 260 mm
zusätzliche Liftmöglichkeit aller Achsen im vorderen Fahrwerk
Bodenbelag Blech
zusätzliche Warntafelhalter, montiert auf dem vorderen Fahrwerk

Bremsanlage mit TIM

Trommel-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
Automatische lastabhängige Bremse (ALB) (AGS)
Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
EBS / ABS (Elektronisches Bremssystem) Fabrikat KNORR-BREMSE
Steckdose für EBS an der Stirnseite des Schwanenhalses
Fahrstabilitätsregelung RSP (Roll Stability Program)

Flachbettbrücke, einfach teleskopierbar

zwei außenliegende kastenförmige Außen-/Innenröhren
Bauhöhe der Außenröhren 300 mm
Trägerbreite der Außennröhren 730 mm + 120 mm Auflageleiste
vorne Einhängeteil mit Kupplungsklauen
ohne Bodenbelag zwischen den beiden Längsträgern
(L x B) 7.500 mm x 2.750 mm, um 2.800 mm teleskopierbar auf max. 10.300 mm
mit Trennstelle
Ladehöhe beladen ca. 450 mm, Bodenfreiheit ca. 150 mm
inkl. vorn fest angeschweißter, kurzer Auffahrkeil
sowie 1 Paar Aluminium-Anlegekeile, vorn

4-Achs-Fahrwerk hinten

Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate
Achsfabrikat / BPW
Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm
Einzelbereifung Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profil HT3, 3PMS
Hydraulischer Achsausgleich, Hub 600 mm
Fahrhöhe: 1.100 mm + 385 mm / – 215 mm
Bodenbelag Blech

Kombinierte Bagger- Kesselmulde

(Länge x Breite) 5.770 mm x 880 mm/1.538 mm
Spritzschutzvorrichtung mit Wasserabsorbermatten an allen Achsen
Alu Schottblech in Baggermulde vorn und hinten, steckbar

Ladungssicherung

Schwanenhals

4 Paar Gewindebuchse(n) M30
1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN
2 Paar Zurrpunkte LC 800 daN

Fahrwerk, vorn

3 Paar Gewindebuchse(n) M36 auf der Ladefläche (16.000 daN)
1 Paar Gewindebuchse(n) M36 seitlich (16.000 daN)
1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN

Ladefläche, Flachbett

1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN
3 Paar Zurrpunkte LC 10000 daN
3 Paar Gewindebuchse(n) M 30
3 Paar Gewindebuchse(n) M30 an der Innenröhre

Fahrwerk

2 Paar Zurrpunkte LC 10000 daN
2 Paar Gewindebuchse(n) M36 auf der Ladefläche (16.000 daN)
3 Paar Rungentaschen 100 × 50 mm (LC 2000 daN)
1 Paar Gewindebuchse(n) M36 in der Baggermulde (16.000 daN)
4 Paar Langlöcher für Verzurrmöglichkeit LC 500 daN in der Baggermulde
1 Paar Zurrpunkt(e) M30 schraubbar LC=10.000 daN, lose
2 Paar Zurrpunkt(e) M36 schraubbar LC=16.000 daN, lose

Start/Stop des Hydraulikaggregates (hier das HATZ – Aggregat)
Anheben und Senken der Motordrehzahl vom HATZ
Ein- und ausfahren der hydraulischen Sattelstützen am Schwanenhals
Schwanenhals anheben und absenken
Fahrniveau heben und senken und anfahren der gespeicherten Fahrstellungen

Interne Fahrzeugnummer:

Irrtümer & Zwischenverkauf vorbehalten

Steering axle
Axles: 6

Tarif de vente

325 000 EUR HT

Informations principales
Réf. client :	49070802952736
Réf. site :	11580301
Type	--
Marque	Goldhofer
Modèle	STZ-VP 6 (245) A (2+4) Tiefbettauflieger
Etat	Occasion
Date de 1ere immatriculation	01/08/2021
Pays	ALLEMAGNE
Constructeur	Goldhofer

Boîte de vitesse et transmission
Précisions boite de vitesses	-

Remarques

Schwanenhals abnehmbar

Ladefläche 3.750 mm x 2.480 mm
technische Sattellast bis max. 30.000 kg (ohne Verwendung des vorderen Fahrwerks)
hydromechanische Lenkung mit Mehrkammer-Hydraulikzylinder
hydraulische Heb- und Senkfunktion
2 Abstützzylinder
hydraulische Differenzialschaltung
Bedienungselemente der hydraulischen Funktionen in Fahrtrichtung links, einschl. Manometer mit Diagramm für Sattellastermittlung sowie Manometer zur Überwachung des Vorspanndruckes in Lenkanlage
Aufstiegsleiter zum Schwanenhalses
hydraulische Klauenverriegelung für Brücke oder Fahrwerk
Multifunktions-Schnellkupplung
Luftpistole zum Reinigen der Multifunktions-Schnellkupplung

2-Achs-Fahrwerk vorne

Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate
Achsfabrikat / BPW
Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm
Einzelbereifung Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profil HT3, 3PMS
Hydraulischer Achsausgleich, Hub 600 mm
Fahrhöhe: 1.145 mm + 340 mm / – 260 mm
zusätzliche Liftmöglichkeit aller Achsen im vorderen Fahrwerk
Bodenbelag Blech
zusätzliche Warntafelhalter, montiert auf dem vorderen Fahrwerk

Bremsanlage mit TIM

Trommel-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
Automatische lastabhängige Bremse (ALB) (AGS)
Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
EBS / ABS (Elektronisches Bremssystem) Fabrikat KNORR-BREMSE
Steckdose für EBS an der Stirnseite des Schwanenhalses
Fahrstabilitätsregelung RSP (Roll Stability Program)

Flachbettbrücke, einfach teleskopierbar

zwei außenliegende kastenförmige Außen-/Innenröhren
Bauhöhe der Außenröhren 300 mm
Trägerbreite der Außennröhren 730 mm + 120 mm Auflageleiste
vorne Einhängeteil mit Kupplungsklauen
ohne Bodenbelag zwischen den beiden Längsträgern
(L x B) 7.500 mm x 2.750 mm, um 2.800 mm teleskopierbar auf max. 10.300 mm
mit Trennstelle
Ladehöhe beladen ca. 450 mm, Bodenfreiheit ca. 150 mm
inkl. vorn fest angeschweißter, kurzer Auffahrkeil
sowie 1 Paar Aluminium-Anlegekeile, vorn

4-Achs-Fahrwerk hinten

Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate
Achsfabrikat / BPW
Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm
Einzelbereifung Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profil HT3, 3PMS
Hydraulischer Achsausgleich, Hub 600 mm
Fahrhöhe: 1.100 mm + 385 mm / – 215 mm
Bodenbelag Blech

Kombinierte Bagger- Kesselmulde

(Länge x Breite) 5.770 mm x 880 mm/1.538 mm
Spritzschutzvorrichtung mit Wasserabsorbermatten an allen Achsen
Alu Schottblech in Baggermulde vorn und hinten, steckbar

Ladungssicherung

Schwanenhals

4 Paar Gewindebuchse(n) M30
1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN
2 Paar Zurrpunkte LC 800 daN

Fahrwerk, vorn

3 Paar Gewindebuchse(n) M36 auf der Ladefläche (16.000 daN)
1 Paar Gewindebuchse(n) M36 seitlich (16.000 daN)
1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN

Ladefläche, Flachbett

1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN
3 Paar Zurrpunkte LC 10000 daN
3 Paar Gewindebuchse(n) M 30
3 Paar Gewindebuchse(n) M30 an der Innenröhre

Fahrwerk

2 Paar Zurrpunkte LC 10000 daN
2 Paar Gewindebuchse(n) M36 auf der Ladefläche (16.000 daN)
3 Paar Rungentaschen 100 × 50 mm (LC 2000 daN)
1 Paar Gewindebuchse(n) M36 in der Baggermulde (16.000 daN)
4 Paar Langlöcher für Verzurrmöglichkeit LC 500 daN in der Baggermulde
1 Paar Zurrpunkt(e) M30 schraubbar LC=10.000 daN, lose
2 Paar Zurrpunkt(e) M36 schraubbar LC=16.000 daN, lose

Start/Stop des Hydraulikaggregates (hier das HATZ – Aggregat)
Anheben und Senken der Motordrehzahl vom HATZ
Ein- und ausfahren der hydraulischen Sattelstützen am Schwanenhals
Schwanenhals anheben und absenken
Fahrniveau heben und senken und anfahren der gespeicherten Fahrstellungen

Interne Fahrzeugnummer:

Irrtümer & Zwischenverkauf vorbehalten

Steering axle
Axles: 6

Voir tout

Remarques

Schwanenhals abnehmbar

Ladefläche 3.750 mm x 2.480 mm
technische Sattellast bis max. 30.000 kg (ohne Verwendung des vorderen Fahrwerks)
hydromechanische Lenkung mit Mehrkammer-Hydraulikzylinder
hydraulische Heb- und Senkfunktion
2 Abstützzylinder
hydraulische Differenzialschaltung
Bedienungselemente der hydraulischen Funktionen in Fahrtrichtung links, einschl. Manometer mit Diagramm für Sattellastermittlung sowie Manometer zur Überwachung des Vorspanndruckes in Lenkanlage
Aufstiegsleiter zum Schwanenhalses
hydraulische Klauenverriegelung für Brücke oder Fahrwerk
Multifunktions-Schnellkupplung
Luftpistole zum Reinigen der Multifunktions-Schnellkupplung

2-Achs-Fahrwerk vorne